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        加筋石籠網一般應用于道路加固工程

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        加筋石籠網一般應用于道路加固工程

        作者:yingyue 來源:原創 發布時間:2018-12-27 點擊數:

        道路路面在使用中,會隨著時間的延續產生不可避免的損耗,如路面在行車荷載下產生輕微變形、車轍、磨損,就必須及時養護、整修,才能維持正常使用效能,延長使用壽命。忽視養護,損壞嚴重才進行補救,造成的損失往往更大,對于部分路面由于車流量大、道路基礎條件差,后天養護困難,在各種荷載組合作用下,路面極易發生凹陷、開裂等破壞形式,于是就需要在工程設計階段考慮并控制路面破壞因素,降低破壞影響,及后期修補維護成本。

        石籠網用于路面防護。從載荷的角度來說,路面開裂直接原因應該是車輛通過輪胎傳遞到路面的動態載荷,超載固然對路面的破壞影響比較大,但是,車輛尤其是載貨汽車在空載的情況下對路面的動態載荷也是相當大,那對路面的破壞也是相當大的;以及外部的環境參數共同決定的,對不同路面進行實驗比較,面層以下鋪設生態格網可有效控制路面開裂與沉降破壞。

        為保證路面強度,生態格網選用夾筋生態格網(如圖)一般為在垂直于編織方向,在生態格網網孔鉸制部分穿入與網絲同材質的鋼絲,且穿入鋼絲直徑不低于網絲直徑。

            石籠網由高抗腐蝕、高強度、具有延展性的低碳鋼絲或者包覆PVC的以上鋼絲使用機械編織而成,使用該網制作而成的箱型結構就是石籠。根據ASTM和EN標準,所使用的低碳鋼絲直徑根據工程設計要求而不同。一般介于2.0-4.0mm之間,石籠網鋼絲的抗拉強度不少于38kg/m2,金屬鍍層重量一般高于245g/m2,石籠網片的邊緣線直徑一般要大于網線直徑。其雙線絞合部分的長度不得小于50mm.以保證絞合部分鋼絲的金屬鍍層和PVC鍍層不受破壞。


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